處理二手阻燃劑廢水蒸發(fā)處理燃劑

阻燃劑，賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的；阻燃劑有多種類(lèi)型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。

添加型阻燃劑是機(jī)械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物）和非鹵。有機(jī)是以溴系、磷氮系、氮系和及化合物為代表的一些阻燃劑，無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻，硅系等阻燃體系。

阻燃劑廢水特點(diǎn)

1）溴系阻燃劑

溴系阻燃劑工藝產(chǎn)生的主要高鹽水為氯化鈉鹽，項(xiàng)目溴系阻燃劑廢水原水水質(zhì)如下：

原水PH:7-8；密度1.020g/ml；COD：19000mg/L；鹽度：2.8％；電導(dǎo)率：57.95ms/cm ；TDS:29.05g /L；氯離子：11.7g/L ；硬度：32mg /L (以鈣離子計(jì))；

原水硬度較低，但有機(jī)物較高，因此，在蒸發(fā)過(guò)程中需要考慮有機(jī)物富集對(duì)于蒸發(fā)器的影響。

處理二手阻燃劑廢水蒸發(fā)處理2）鋁系阻燃劑

鋁系阻燃劑生產(chǎn)廢水主要鹽為硫酸鈉鹽，其中含有少量硼酸鋅，硼酸鋅在蒸發(fā)過(guò)程中影響硫酸鈉結(jié)晶，導(dǎo)致晶型較小，離心機(jī)在后期漏料嚴(yán)重，需要控制系統(tǒng)中硼酸鋅的含量，以保證出鹽系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

阻燃劑廢水蒸發(fā)處理工藝

對(duì)于溴系阻燃劑而言，采用PH調(diào)節(jié)+絮凝沉淀+MVR蒸發(fā)結(jié)晶+單效蒸發(fā)處理工藝，充分結(jié)合生產(chǎn)工藝過(guò)程廢水出水PH較低且調(diào)節(jié)PH過(guò)程有絮狀沉淀這一實(shí)際情況進(jìn)行合理安排工藝；

對(duì)于鋁系阻燃劑而言，采用預(yù)熱系統(tǒng)+MVR蒸發(fā)結(jié)晶+固化系統(tǒng)處理工藝，充分考慮硼酸鋅對(duì)于硫酸鈉晶體形成的影響。